Hledat na webu MČ Prahy 3

Tlak na parkování a infrastrukturu je proto v Praze velký.

Až do 6. března se mohou zájemci o dlouhodobé parkování na území třetí městské části přihlásit do výběrových řízení na obsazení garážových stání, která jsou v majetku Prahy 3.

Doprava a parkování, životní prostředí, komunikace s veřejností a informatika bude patřit do kompetence Pavla Sladkovského.

Slezská je nyní vnímána jako ulice sloužící primárně k parkování aut. Studie je napsána srozumitelným jazykem, kterému porozumí i běžný laik.

Přirozeně, proč by si místní komplikovali už tak komplikované parkování. Navzdory tomu se měl záměr realizovat.

Více než rok reguluje parkování ve třetí městské části Zóna placeného stání.

Magistrát jim totiž plánuje místo 700 korun za rezidenční parkování účtovat 4500 korun, pokud se neprokážou ročním předplatným na MHD.

Tato místa pro umožnění zásobování např. obchodů jsou však v drtivé většině zneužívána řidiči vozidel bez parkovacích karet k dlouhodobému (někdy i celodennímu) a bezplatnému parkování.

Nahradí je flexi sloupky, které mají bránit nelegálnímu parkování v rozhledových úhlech na křižovatkách. Prostor mezi nimi poslouží pro parkování kol.

Tvoříme nyní koncepci míst pro parkování kol, budeme rozšiřovat nabídku cyklostojanů a jednat s poskytovateli služeb, aby zákazníky fi nančně motivovali ke správnému parkování.