Ohrada i okolica
Skrzyżowanie Ohrada jest niewątpliwie jednym z najbardziej skomplikowanych węzłów komunikacyjnych na terenie Pragi 3. Przecinają się tu ruchliwe ulice Koněvova, Jana Želivskiego i Pod Krejcárkem. Od 1910 r. wzdłuż ul. Koněvovej kursowały tramwaje (obecnie tylko od skrzyżowania w kierunku Jarova). W 1937 uruchomiono prostopadłą linię tramwajową na ul. Jana Želivskiego. W latach 1988-1990 wybudowano nową linię wiodącą do Libni. Nazwa skrzyżowania przywodzi na myśl nieistniejącą już winnicę o tej samej nazwie z przełomu XIV i XV w., która się znajdowała w miejscu środkowego odcinka dzisiejszej ulicy Koněvovej, w zachodniej części skrzyżowania, w pobliżu dzisiejszych ulic Zelenki Hajskiego i Kališnickiej. Trzy niewielkie budynki, które pozostały z posiadłości, utrudniały ruch i zostały rozebrane w pierwszych latach XX w. Oprócz skrzyżowania posiadlość przypominają nazwy ulic Na Ohradě i Nad Ohradou. Z Ohrady najłatwiej jest dojść na szczyt Vítkova. Z tej strony wzgórza znajduje się gęsta sieć alejek spacerowych. Wojska krzyżowców wykorzystały to korzystne podejście do ataku na husycką twierdzę obronną na wzgórzu Vítkov w słynnej bitwie w lipcu 1420 r. Grzbiet Vítkova skręca tu stopniowo na północny wschód w kierunku osobliwej kolonii ogródków działkowych „Na Krejcárku“, która powstała w miejscu kolonii robotniczej o tej samej nazwie.
Pierwsza ulica prostopadła do ul.Koněvovej (po lewej stronie w kierunku centrum) nosi miano Zelenki Hajskiego i przypomina jednego z wielu dzielnych mieszkańców Žižkova, którzy oddali życie w walce z nazizmem. Rodzina Jana Zelenki - Hajskiego mieszkająca przy ul. Biskupcovej 4 zapewniła zakwaterowanie i pomoc spadochroniarzom operacji ANTHROPOID. Wspólnie z pozostałymi mieszkańcami domu - rodziną Rútów, umożliwili przygotowanie zamachu na zastępcę protektora Czech i Moraw z ramienia III Rzeszy - Reinharda Heydricha, do którego doszło w maju 1942 r . Obie rodziny zapłaciły za swoje bohaterstwo życiem. W maju 1945 r. w pobliżu skrzyżowania wzniesiono liczne barykady, których bohaterscy obrońcy uniemożliwili wojskom niemieckim przejęcie kontroli nad skrzyżowaniem i przedostanie się do centrum miasta.
Przylegająca do parku ulica Na Ohradě uzyskała swoją formę architektoniczną po II wojnie światowej. Architekci František Stalmach i Hanuš Svoboda zaprojektowali dla spółdzielni Lidový demokrat dwa rzędy potrójnych domów o jednolitej koncepcji funkcjonalistycznych fasad. Później tę koncepcję wykorzystali inni projektanci w nawiązującej zabudowie w kierunku ul. Koněvovej. Na południowej stronie skrzyżowania stoi charakterystyczny narożny budynek wzniesiony w latach 30. XX w. przez budowniczego Václava Drneca. Wokół Koněvovej w pobliżu Ohrady wyrosła niemal tradycyjna zabudowa, która nawiązuje do wielkomiejskiego charakteru długiego bulwaru z lokalami handlowymi na parterze.
