Dotazy radnímu - Mgr. Ondřej Rut

Odpověď radního, 05. 02. 2025

Vážený pane Brychto, 

přednost zprava byla na této křižovatce zavedena před lety v rámci projektu zóny 30, jehož cílem bylo mimojiné snížit počet řidičů, kteří si touto rezidenční oblastí zkracují cestu, když se chtějí vyhnout dopravně frekventované křižovatce Ohrada. Ve zklidněných zónách 30 je přednost zprava obecně typická. Dopravní značení je zde navrženo tak, aby řidič zpomalil či v případě potřeby i zastavil (proto je zde i vodorovné značení - stopčára), aby si byl jistý, že může přednost zprava bezpečně dát. To snižuje atraktivitu průjezdu přes tuto oblast (na druhé straně je pravda, že to ztěžuje i jízdu řidičům - místním rezidentům. Je to však daň za řešení problému rezidentů, kteří si zároveň stěžují na dopravní zátěž v Ambrožově ulici.) Tolik k odůvodnění, proč křižovatka funguje takto. Podnět na instalaci dopravního zrcadla není z vaší strany určitě první, ani poslední. Odbor dopravy (silniční správní úřad) a PČR se však k instalaci zrcadla staví odmítavě s odůvodněním, že zrcadla by měla být užívána jen velmi výjimečně a touto křižovatkou jde při dostatečném zpomalení / zastavení projet bezpečně. A já jim musím dát za pravdu. Podle veřejně dostupné statistiky (https://nehody.cdv.cz/) je na této křižovatce hlášena PČR za roky 2021-2024 pouze jedna lehká dopravní nehoda, ani počet nehod tedy neindikuje vážnost situace. Instalaci boxu na balíky provedl vlastník pozemku a nepotřeboval k tomu bohužel žádné stanovisko nebo souhlas městské části Praha 3. Nutno však říci, že před tímto boxem zde byl plot s živým keřem, přes který nešlo vidět podobně jako přes box na balíky. Tolik k přiblížení debaty, kterou spolu s Odborem dopravy a PČR o této věci vedeme. 

S pozdravem, 

Ondřej Rut