Ulica Prokopa (Prokopova)

Tramwaje kursowały przez plac Prokopa (Prokopovo náměstí) do 1910 r. Od 1883 r. przebiegała tędy linia tramwaju konnego, która kończyła się na pobliskiej ulicy Chelčickiego. Powstała tam odpowiadająca za obsługę ruchu zajezdnia, której główną część stanowiła obszerna stajnia dla 120 koni. Podczas gdy 90 z nich na zmianę ciągnęło tramwaje (na każdy wóz przypadała para koni), pracownicy zajezdni przy pomocy 20 koni zapewniali pomoc przy trudnej wspinaczce pod górę na ul. Prokopovej. Konie były zaprzęgane na początku ulicy do wozów, które przyjeżdżały w kilkuminutowych odstępach. Od 1901 r. do obsługi tramwajów wykorzystywano trakcję elektryczną. W 1910 r. w związku z budową innych linii tramwajowych na Żiżkovie zlikwidowano regularną komunikację tramwajową na Prokopovej. Likwidacja tej linii i zastąpienie jej  nową, prowadzącą ulicami Husova třída (od skrzyżowania z Prokopovą) i Poděbradovą  zostały zatwierdzona przez radę miejską w październiku 1906 r. Sieć trakcyjna została zdemontowana w czasie I wojny światowej, a kilka lat później również tory tramwajowe.